接入“传化网”,制造企业物流费用降三成

2018-10-26 14:42来源:网络
  在经济环境复杂的寒冬之际,大多数企业都面临着严峻的挑战,如何在资本寒冬下“节流”和“增效”,成为企业“活下去”关键难题。一个年销售额28亿元的制造业企业,因为一项举措其综合物流管理费用下降30%,支付成本下降50%。
  在前不久的之江商学院活动上,传化集团董事长徐冠巨分享了这个案例:制造业企业A公司上游连着2000多家供应商,下游服务5000多家客户,订单是小批量、多批次,年订单18万笔,由11家物流承运商调度的1500多辆车提供运输服务。
  A公司原来内部ERP系统、仓储系统、运输系统、财务系统等IT系统各自独立,从交易询价、合同签订、订单管理到财务结算,基本靠线下操作;企业采购物流、生产物流、销售物流各自运作,仓储和运力资源无法共享,单独运作成本高、效率低;上下游信息的不连通,前有成品库、后有原料库,甚至在客户企业周边租用仓库,以保证服务;在结算的时候,账期时间长,资金占用成本高。此外,物流企业代收货款,资金回收风险很大。
  针对复杂的业务环境,为了有效地“降本增效”,A公司接入了“传化网”,实现信息打通、一单到底,供应链协同效率提升30%,平均订单执行时间从17小时降到13小时,发货和到货及时率从80%提升到96%,车辆平均排队提货时间从3小时下降到0.6小时,供应链协同效率提升30%,使综合物流管理费用和支付成本都大幅下降。
  “传化网”是如何提升了这家公司的整体管理效率,从而实现了综合管理费用的大幅下降和物流效率的大幅提升?
  传化智联慧通总经理张中华分析介绍说,这家企业本身客户企业很多,专做来单加工,但每单的价格不高,属于离散型制造企业。针对企业的现实情况,传化利用自己积累的方法、工具做业务场景分析、流程梳理,找出企业各环节的问题并提供解决思路,为这家企业做了供应链诊断和咨询、供应链信息系统的设计和定制开发服务、接入传化支付、物流运作服务、供应链金融等强有力的服务举措。具体措施如下:
  一是供应链诊断和咨询。包括为企业提供供应链协同工具,帮助做一些微管理的提升。比如以前企业的营销和仓储系统之间完全没有联系,数据都是通过销售部门转到仓储部门。传化通过对流程的梳理来定制开发系统,实现不同终端间的数据共享,这样员工在新系统中下单后能立刻看到有无库存,并能实时看到发货、物流情况,大大提高了系统效率。
  还有一些微管理的提升举措,比如,降低销售改单率。在这一行业中,传统的销售人员下单后改单,会导致库存积压,降低库存周转效率。传化提出的解决方案包括按照下单先后顺序锁定库存、规定超过一定时间后不允许改单、增加对随意改单的处罚和利用大数据分析改单原因进行针对性优化等举措,从而有效地将改单率从原来的17%降低到现在的3%-5%,提升了供应链管理和协同效率。
  二是对企业供应链信息系统的设计和定制开发服务。传化并非像一般的软件企业那样按照客户提出的需求来设计业务信息系统,而是贴近企业的业务发展现状、信息化现状和当前供应链管理水平来综合考虑进行个性化设计,避免盲目的IT投入,减少孤立低效的信息系统的设计开发,进而将传化在物流供应链行业的业务和管理经验来帮助企业少走信息化规划建设的弯路。
  比如,过去企业的很多订单拆分合并都是由人工来完成,效率低且容易出错,传化将自己订单管理的经验融入系统设计中,实现订单拆分合并的规则化、智能化;又如过去的系统间缺乏流程和数据的对接,传化则实现了业务流程的统一和规范,使数据传输实现自动化;企业内部管理信息化系统和业务信息化系统很少打通,传化将类似OA流程审批、财务管理与仓储物流业务管理系统打通,实现无缝衔接,实现业财一体化。
  三是为企业接入传化支付,从而实现了结算规则自动化,在线发起支付审批流程并实现在线支付,使得支付效率有了质的飞跃。
  四是提供物流运作服务。传化为这家企业引入了自己的临江公路港业务团队提供的物流运作服务,能实现车辆送货同时又有采购提货的车辆循环提送货,大大提高了车辆的使用效率。
  五是供应链金融服务,比如传化金融为企业下游承运商做运费保理,能大幅提高企业的资金使用效率。传统物流企业运费存在一定账期,一般为45天到3个月,甚至更长。传化金融为企业下游承运商提供运费保理业务,到货后会迅速将运费付给承运商,帮助承运商提高资金流转效率,助力其扩大再生产,提升了物流企业的服务能力和服务效力。